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中國北斗正式開通!
來源:訊馳 | 作者:symchi | 發(fā)布時間: 2020-08-18 | 4067 次瀏覽 | 分享到:
北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成暨開通儀式7月31日上午在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式,宣布北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通。

  北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)建成暨開通儀式7月31日上午在北京舉行。中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平出席儀式,宣布北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通。

  此前,記者于7月29日獲悉,北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第55顆衛(wèi)星(北斗三號系統(tǒng)地球靜止軌道衛(wèi)星)已完成在軌測試、入網(wǎng)評估等工作,于近日正式入網(wǎng),使用測距碼編號61提供定位導航授時服務。該衛(wèi)星由中國空間技術(shù)研究院研制,于2020年6月23日在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。

  北斗身兼五大能力

  短報文通信功能是“獨門絕技”

  北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)是由我國自主建設(shè)運行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施,也是我國迄今為止,規(guī)模最大、覆蓋范圍最廣、服務性能要求最高的巨型復雜航天系統(tǒng)。

  說起北斗,不少人的第一反應就是“導航定位”。實時導航、快速定位是衛(wèi)星導航系統(tǒng)最基本的功能,除此之外,北斗還具有精確授時、位置報告和短報文通信三大特色功能。

  “北斗衛(wèi)星本身是我們國家的一個授時系統(tǒng)?!敝袊茖W院國家授時中心副主任盧曉春說,北斗三號衛(wèi)星上的星載銣原子鐘的精度處于國際領(lǐng)先水平,可以達到每天100億分之5秒。目前,這一功能已廣泛應用于通信、電力、金融等系統(tǒng)。

  位置報告功能,與北斗“有源定位”的特性息息相關(guān)。有源定位是中國北斗的一大創(chuàng)舉,利用無線電測定技術(shù),通過兩顆地球同步軌道衛(wèi)星聯(lián)手,不僅能回答用戶“我在哪”,還能告訴關(guān)注用戶行蹤的相關(guān)方“你在哪”,廣泛用于搜救、漁業(yè)等領(lǐng)域,是保障民生安全的“千里眼”。

  短報文通信功能,是北斗系統(tǒng)的“獨門絕技”。導航衛(wèi)星和通信衛(wèi)星是兩種類型的衛(wèi)星,但北斗導航衛(wèi)星卻附加了通信功能。中國衛(wèi)星導航定位協(xié)會副秘書長王博介紹稱,北斗用戶利用終端,不僅可以知道自己的位置,還可以通過短報文將自己的情況告訴他人。這個功能在沙漠、遠洋、深山、森林等沒有網(wǎng)絡(luò)覆蓋的地區(qū),或者是災害發(fā)生、通信受阻時至關(guān)重要。

  在北斗三號系統(tǒng)中,短報文通信的能力顯著提升, 信息發(fā)送能力從最初一次120個漢字提升到1200個漢字, 廣泛用于遠洋漁業(yè)、搶險救災、全球搜救等多個領(lǐng)域。

  惠及國內(nèi)服務全球

  據(jù)了解,“北斗”產(chǎn)業(yè)鏈主要集中于北斗系統(tǒng)的用戶段,分為上游基礎(chǔ)元器件、中游終端、下游運營服務三大環(huán)節(jié)。其中,上游基礎(chǔ)元器件主要是芯片、板卡、天線等基礎(chǔ)元器件;中游終端主要是指能接收“北斗”信號的導航和定位裝置;下游運營服務主要是指為政企用戶、行業(yè)用戶、服務商和大眾消費者提供基于“北斗”的定位、導航、授時、短報文通信等各類基礎(chǔ)服務。

  從為亞太區(qū)域提供服務到為全球提供服務,北斗實現(xiàn)全球組網(wǎng),不僅意味著北斗服務范圍覆蓋面更廣,還會使全產(chǎn)業(yè)鏈受益,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)品就多了一套支持系統(tǒng),這些產(chǎn)品的使用體驗、穩(wěn)定性、可靠性都會隨之大幅提升,特別是芯片和終端產(chǎn)業(yè)。

  北斗全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)力,既惠及國內(nèi),也服務全球?!?019年北斗海外應用合作及貿(mào)易交往更加頻繁,國產(chǎn)北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品已出口120余個國家和地區(qū),基于北斗的土地確權(quán)、精準農(nóng)業(yè)、智慧施工、智慧港口等,已在東盟、南亞、東歐、西亞、非洲等地得到成功應用?!庇谫t成說。

  應用只受想象力限制

  信號在天邊,應用在身邊。

  從衣、食、住、行到水、電、氣、熱,從農(nóng)林漁業(yè)到救災減災……北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)與社會生活深度融入,滲透到經(jīng)濟社會發(fā)展的方方面面。

  開車上路,走哪條路更順暢?公交出行,汽車還有多久到站?共享騎行,怎樣才能快速找到單車?無論你選擇什么交通方式,都離不開北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)。

  交通運輸行業(yè)是北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)最大的用戶之一。北斗系統(tǒng)廣泛應用于重點運輸過程監(jiān)控、公路基礎(chǔ)設(shè)施安全監(jiān)控、港口高精度實時調(diào)度監(jiān)控等領(lǐng)域。

  據(jù)《白皮書》的數(shù)據(jù),截至2019年底,國內(nèi)超過650萬輛運營車輛、4萬輛快遞和郵政車輛、36個城市的約8萬臺公交車、3200余座內(nèi)河導航設(shè)施、2900余座海上導航設(shè)施都已應用北斗系統(tǒng),建成了全球最大的營運車輛動態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)。

  當農(nóng)業(yè)遇見北斗,播種更省力,出苗更省心,勞動生產(chǎn)效率大幅提升。在內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市烏拉特前旗大佘太鎮(zhèn)的農(nóng)田里,無人駕駛播種機正在從“稀罕物”變得日益“尋?!薄;诒倍范ㄎ还δ?,播種機沿預設(shè)路線自行作業(yè)。有了這種精準科學的方法,每千米播種偏差不超過2厘米,每畝地出苗率能提高10%。

  當災害預警遇見北斗,人身更安全,財產(chǎn)有保障。前不久,在湖南省石門縣雷家山,多虧了“北斗衛(wèi)星高精度地災監(jiān)測預警系統(tǒng)”及時發(fā)出預警,位于滑坡危險區(qū)的村民及時轉(zhuǎn)移,無一傷亡。通過對山體、水庫、河流的形變、位移等進行24小時實時監(jiān)測,北斗對可能發(fā)生的滑坡、沉降、裂縫、水庫遇險、河流水位暴漲等險情進行預警,守護生命、減小損失。

  特殊戰(zhàn)場上,北斗同樣快速響應、盡銳出戰(zhàn)。2020年初,一場抗擊新冠肺炎疫情的阻擊戰(zhàn)在神州大地打響,火神山、雷神山醫(yī)院平地而起,為復雜地形地貌實現(xiàn)高精度定位、精確標繪的,正是北斗;面向全國的“千尋位置”網(wǎng)上無人機平臺,可以實現(xiàn)無人機精準噴灑等防疫作業(yè),為其提供高精度數(shù)據(jù)的,也是北斗;物資運輸車輛實時監(jiān)管調(diào)控,智能機器人將各地送達的醫(yī)療物資快速送往醫(yī)院隔離區(qū),背后的支持系統(tǒng),還是北斗……

  北斗系統(tǒng)與新一代5G移動通信、區(qū)塊鏈、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新技術(shù)碰撞融合,構(gòu)建以北斗時空信息為主要內(nèi)容的新興產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈,推動生產(chǎn)生活方式變革和商業(yè)模式不斷創(chuàng)新,將創(chuàng)造出巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

  未來,北斗擁有無限可能。正如首任北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)總設(shè)計師孫家棟院士曾說的那樣,“北斗的應用只受人類想象力的限制”。